漿錨搭接連接是指在預制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構(gòu)件達到強度后旋出內(nèi)模；2. 預埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內(nèi)膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

在全體海天員工的努力下，海天機電為日照客戶設計定制的全自動擠壓墻板生產(chǎn)線已進入驗收最后階段。該生產(chǎn)線設備科技含量高，生產(chǎn)效率高，節(jié)能環(huán)保，自動化連續(xù)生產(chǎn)，應用了大量國際、國內(nèi)先進技術，生產(chǎn)速度及制品的密實度可調(diào)節(jié)、控制，保障了墻板品質(zhì)。海天機電秉持著做客戶信任的企業(yè)，選擇海天，售后無憂的服務理念，力持讓所有新老客戶對海天產(chǎn)品放心、安心。忠心感謝新老客戶長期以來對海天的支持，在此預祝該生產(chǎn)線早日投產(chǎn)，創(chuàng)造屬于自己的輝煌！

1) 清理模具。①自動流水線上有清理模具的清理設備，模臺通過設備時，刮板降下來鏟除殘余混凝土。②對殘余的大塊的混凝土要提前清理掉，并分析原因提出整改措施。③邊模由邊模清掃設備清洗干凈，通過傳送帶將清掃干凈的邊模送進模具庫，由機械手按照一定的規(guī)格儲存?zhèn)溆?。④人工清理模具需要用膩子刀或其他鏟刀清理，需要注意清理模具要清理徹底，對殘余的大塊的混凝士要小心清理，防止損傷模臺，并分析原因提出整改措施。2)放線。①全自動放線是由機械手按照輸人的圖樣信息，在模臺上繪制出模具的邊線。②人工放線需要注意先放出控制線，從控制線引出邊線。放線用的量具必須是經(jīng)過驗審合格的。

混凝土預制構(gòu)件目前分為三大類，交通軌道類：包含盾構(gòu)管片、地鐵軌枕等；PC預制構(gòu)件類：包含墻板類（剪力墻結(jié)構(gòu)）、梁柱類（框架結(jié)構(gòu)）、預應力等；市政類：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個定制預應力構(gòu)件生產(chǎn)線供應商工廠生產(chǎn)的門類種類越多越好，設備的公用性越高越好，廠房的寬度、養(yǎng)護等各種條件能滿足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠其實不存在，技術人員研定制預應力構(gòu)件生產(chǎn)線供應商發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養(yǎng)護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場銷售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠的設計最好還是分門別類的進行。

支撐、驅(qū)動輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺及帶制品周轉(zhuǎn)平臺的運輸。功能介紹操作人員可通過選擇運行模式將整個輸送線分工，各工位可以獨立運行及組合運行，可以手動/自動/半自動化切換運行，輸送線流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個工位都裝有防撞裝置。